如今，在国家大力推行工程总承包模式之际，南通四建在工程总承包能力方面已羽翼丰满，并于去年开始承揽到多项设计施工总承包项目。

　　南通四建的例子无疑说明，收购设计院，不失为快速拥有设计资质的捷径之一。不过，收购设计院亦存在诸多困难和风险，如将给施工企业带来巨大的资金压力，而收购之后如何做到平滑地过度和成功地整合，保持其良性发展，也是施工企业要面对的重大难题。

　　除了收购，是否还有其他路可走?与设计单位组成联合体就成了另一种选择。

　　“根据工程建设的周期性特点，施工企业可以在项目招标时与设计单位组成联合体进行投标，”成虎对《建造师》说，“在项目进行过程中，设计院和施工单位作为一个临时性整体，以工程总承包商的角色开展工作。”

　　这做这法与收购设计院相比，既节省了成本又降低了风险，工程竣工结算后，联合体自然解散，这样也大大增加了双方再次寻找合作伙伴的自由度。

　　然而根据工程的特点，联合体的形式会带来很多法律和责任问题，因为总承包企业对竣工后的工程的质量和维修保障责任是长期的，一旦联合体在工程竣工后解散，这一责任谁来承担?

　　“根据国际惯例，联合体中要有一个主导方，负责与业主签订总承包合同，以及为以后的后续服务提供保障。”成虎告诉记者。

　　分解工程总承包产业链

　　在工程总承包逐渐成长为我国建筑市场主流模式的时代，没有能力做到总承包商地位的小施工企业是否会逐渐被淘汰出局?

　　答案绝对是否定的。

　　工程总承包模式除了对总承包商在设计和施工资质上有严格限制外，还对其项目管理能力有很高要求。此外，总承包商在整个项目建设过程中的管理和协调角色要远远大过其作为技术提供者的设计方或施工方中的任何一个角色。

　　因此，总承包企业很难兼顾做到拥有好的项目管理能力和专业施工能力。而优秀的总承包商的生存法则将是自己拥有资质、优秀的管理人才和雄厚的资金，然后寻找技术和施工能力强的专业分包公司进行工程的施工建设。

　　如此一来，在整个工程总承包产业链上，除了最上游的总承包商之外，还将有诸多优秀的专业分包公司对其提供技术和施工支持，这样才能保证工程总承包模式的健康快速发展。

　　“所以未来的工程总承包市场上，将不仅仅是总承包商一股独大，专业的分包公司也将在总承包模式下获得长足发展。”业内专家称。

　　而不管是收购设计院，还是组成联合体，不管是做工程总承包，还是做专业分包，工程总承包的独特优势已决定了未来必将在我国获得长足发展。

　　然而，根据一般事物的发展规律，工程总承包前景虽好，这中间也必定会有一个漫长的过程。专家建议最好一步一个脚印稳扎稳打，避免冒进，不然又会像当初推动监理制度和代建制制度那样，演变成不伦不类的怪胎。更何况，在工程总承包领域，仍然存在很多其他的问题亟待解决，如企业的信用考核问题、招评标模式和报价标准问题等等。

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