4.1 内力计算结果（见图 3 和图 4）

    5 结束语

    根据结构计算内力值，除按强度进行截面配筋计算外，还须按最大裂缝宽度控制在迎水面不大于0.2mm，背水面不大于 0.3mm 的要求进行验算，以确定各截面的配筋。

    计算结果表明结构构件配筋除个别构件截面由强度控制外，其余均为裂缝宽度其配筋率基本上控制在经济配筋率范围内，构件尺寸是合理、经济的。计算分析表明，由于结构周边土体的约束作用，地震力、人防设防荷载对地下结构绝大部分构件和位置为非控制因素，仅需按抗震、人防要求，进行构造措施处理。
 
   【参考文献】

   【1】关宝树.隧道工程设计要点集[M ].北京：人民交通出版社，2003.
   【2】GB50157-2003 地铁设计规范[S].
   【3】王琪.地下车站与地面跨线桥组合结构受力优化分析研究[C]″.中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十四届年会论文集.北京：中国土木工程学会，2006.
   【4】张庆贺，朱合华.地铁与轻轨[M ].北京：人民交通出版社，2001.

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