5.3填筑第3层。洒水、虚铺摊平工序同上静压3遍，下沉量为47mm，压实度为40%。振压第1遍。下沉量为20mm，压实度为58%。振压第2遍，下沉量为10mm，压实度为70%。振压第3遍，下沉量为10mm，压实度为85%。洒水，2h后振压第4遍，下沉量为5mm，压实度为90%。再静压2遍。有K30值达到120～150MPa/m。用灌砂法检测，压实度为93%。经监理工程师复测，合格。

　　5.4筑第4层、第5层。按第3层填筑方法施工。检测结果表明压实度在第3层93%的基础上提高到95%。

　　5.5填筑第6层。改变施工方法。静压2遍，振压5追，洒水4遍。经检测，含水量己超过最佳含水量4%，压实度为85%，K30值为90～100MPa/m，表层出现开裂、鼓泡现象。再静压3遍，振压3遍，未达到压实度规定值。最终将表层的20cm土推去，重新填筑碾压。

　　6、填筑顺序

　　路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土。

　　6.1填筑。路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填土从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，作成2%～4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实.经过压实符合规定要求后。再填上一层。

　　施工中不同土质的填料分层填筑，每层厚度不大于30cm.路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度，自上而下进行刷坡。路堤填上高度小于80Cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度符合规范要求为止。

　　6.2摊铺、整平。先用推上机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。

　　6.3洒水、晾晒。填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%之间。

　　6.4碾压。采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间(横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)重叠1m以上，做到无偏压、无死角，碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。

　　6.5检测。严格按设计要求和规范规定检测，在每层碾压结束后用核子密度仪进行压实检测，检测合格并经监理工程师认可后进入下一循环施工。

　　6.6基面及边坡整修。当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量.

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