为消除桥头跳车，制定相应的管理办法，对现场施工人员进行技术交底，在经理部实行奖罚措施，每座构造物的台背填土必须设现场责任人专门具体负责，该责任人必须熟练掌握施工操作规程，具有一定经验和组织协调能力，挂牌上岗，坚持盯在现场，控制施工的全过程。

　　从筹建处处长到项目总工所有人员对台背回填包干负责，重奖重罚。

　　4、结论

　　(1)消除或避免“桥头跳车”应以预防为主，在施工和设计过程中通过合理设计、提高施工质量进行有效的预防，可最大限度的减少路基的工后沉降量。

　　(2)建设单位要严肃公正招标，选择高素质的施工单位和监理单位，加大对施工单位和监理单位的管理，保证高质量的施工水平。

　　(3)建设单位应根据本地的工程实际，大胆 应用 各种新工艺、新设备、新材料、新技术，并注意积累长期的观测资料，积极 学习 国内外先进经验，从而才能找出更行之有效的解决办法。

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